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郑万高铁再传好消息,中钢国检来助力

郑万高铁再传好消息,中钢国检来助力
时间:2021.10.13
作者:中钢国检
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摘要: 近日来,备受瞩目的郑万高铁建设不断取得新进展,湖北段已进入全面进入铺轨阶段,同时电力贯通电缆在甘家山隧道开始敷设,标志着郑万高铁(湖北段)电力专业工程进入全面施工阶段。   郑万高铁自郑州东站引出,途径郑州长葛市、禹州市、郏县、平顶山、方城县、南阳市等地后进入湖北省境内,全长818公里,设计时速350公里,是我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分。   郑万高铁为西南地区至华中、华北地区的快速客运通道,有助于形成中部两小时经济圈。随着郑万高铁的开通运营,郑州到重庆只需4个小时,并将结束河南南阳、平顶山和湖北神农架、兴山、巴东、南漳无高铁的历史,为当地经济发展产生长远的积极影响。   郑万高铁全线有七峰山隧道、新华隧道、楚烽燧道、梅溪河双线特大桥等多个重点、难点工程,尤其是在重庆、湖北段,部分路段桥隧比超过90%,甚至高达95%以上,对于这样一条复杂险峻山区的高速铁路而言,其建设难度可想而知。   在郑万高铁建设过程中,中钢国检持续为其多个标段不同工程项目提供专业的检验检测服务。凭借专业的技术和多年来在...
郑万高铁再传好消息,中钢国检来助力

(图:郑万高铁再传好消息,中钢国检来助力)

近日来,备受瞩目的郑万高铁建设不断取得新进展,湖北段已进入全面进入铺轨阶段,同时电力贯通电缆在甘家山隧道开始敷设,标志着郑万高铁(湖北段)电力专业工程进入全面施工阶段。

 

郑万高铁自郑州东站引出,途径郑州长葛市、禹州市、郏县、平顶山、方城县、南阳市等地后进入湖北省境内,全长818公里,设计时速350公里,是我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分。

 

郑万高铁为西南地区至华中、华北地区的快速客运通道,有助于形成中部两小时经济圈。随着郑万高铁的开通运营,郑州到重庆只需4个小时,并将结束河南南阳、平顶山和湖北神农架、兴山、巴东、南漳无高铁的历史,为当地经济发展产生长远的积极影响。

 

郑万高铁全线有七峰山隧道、新华隧道、楚烽燧道、梅溪河双线特大桥等多个重点、难点工程,尤其是在重庆、湖北段,部分路段桥隧比超过90%,甚至高达95%以上,对于这样一条复杂险峻山区的高速铁路而言,其建设难度可想而知。

 

在郑万高铁建设过程中,中钢国检持续为其多个标段不同工程项目提供专业的检验检测服务。凭借专业的技术和多年来在铁路领域的实战经验,中钢国检在各项检测任务中严把质量关,检验检测结果为项目施工提供了科学依据,为郑万高铁建设质量提供了保障。

 

自首次接受郑万高铁项目相关委托以来,中钢国检提供的检测服务不仅涵盖钢绞线、水泥、砂浆、钢筋、混凝土等材料检测,还有扣件、钢丝绳、波纹管、紧固件、伸缩缝、桥梁支座、贯通地线、电力电缆、道岔连续梁、站房、桥梁工程、隧道工程等,所提供的相关检验检测技术服务覆盖范围十分广泛。

 

在检测过程中,为了配合施工进度,很多现场检测需要克服多重困难,既要保证服务质量,保证数据的准确性,又要提高检测效率,实现检验检测工作的高效率完成。

 

中钢国检始终根据项目需求,适时调整项目检测服务团队人员,以保证不同检测任务均能高质量完成,真正实现检验检测工作对郑万铁路以后持续安全运营的保障作用,为我国高铁建设与发展贡献力量。

 

自2008年服务当时全国最高标准的京沪高铁至今,中钢国检已服务的国家基础建设项目遍布全国,但中钢国检前进的脚步却从未因此而停止,而是依然在持续提升自身的检验检测能力和水平,为更多行业和客户提供更加优质的技术服务。

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